Εφαρμογή της τεχνολογίας καθαρισμού με λέιζερ στη βιομηχανία ελαστικών ελαστικών

April 26, 2024

Καθαρισμός με λέιζερΗ τεχνολογία καθαρισμού είναι μια αναδυόμενη πράσινη τεχνολογία καθαρισμού τα τελευταία χρόνια.Χρησιμοποιεί τη μήτρα καλούπι και επιφανειακά συνημμένα για να έχει μια μεγάλη διαφορά στην απορρόφηση ενέργειας ενός συγκεκριμένου μήκους κύματος λέιζερΤο μεγαλύτερο μέρος της ενέργειας του λέιζερ απορροφάται από την επιφάνεια, προκαλώντας να θερμαίνεται, να εξατμίζεται, να εξατμίζεται ή να επεκτείνεται αμέσως.Προωθείται από την ροή ατμού που σχηματίζεται στην επιφάνεια και διαχωρίζεται από την επιφάνεια του αντικειμένου για να επιτευχθεί ο σκοπός του καθαρισμούΤο πλεονέκτημα τουκαθαρισμός με λέιζερπάνω από ξηρό πάγοκαθαρισμόςΗ διαδικασία καθαρισμού είναι εύκολο να συνειδητοποιήσει αυτόματο έλεγχο και τηλεχειρισμό μεγάλης απόστασηςκαθαρισμός, και δεν υπάρχει δευτερεύουσα κατανάλωση κατά τη διαδικασία καθαρισμού.

τα τελευταία νέα της εταιρείας για Εφαρμογή της τεχνολογίας καθαρισμού με λέιζερ στη βιομηχανία ελαστικών ελαστικών  0
1Εφαρμογήκαθαρισμός με λέιζερτεχνολογία στον τομέα των καλούπιων ελαστικών
Το καλούπι είναι ένα σημαντικό εργαλείο που χρησιμοποιείται στη διαδικασία παραγωγής της βουλκανίωσης ελαστικών.και παράγοντες απελευθέρωσηςΤα προβλήματα όπως οι εναποθέσεις άνθρακα, οι κόλλες και η δυσκολία στην απομόρφωση θα εμφανιστούν αναπόφευκτα.Το καλούπι πρέπει να καθαρίζεται συχνά για να διατηρηθεί η καθαρότητα της επιφάνειας του για να εξασφαλιστεί η διάρκεια ζωής του καλούπιου και η ποιότητα του ελαστικού.
Συνήθως χρησιμοποιείταικαθαρισμόςΟι μέθοδοι καθαρισμού για τα καλούπια ελαστικών περιλαμβάνουν κυρίως μηχανικό, χημικό, υπερηχητικό καθαρισμό και καθαρισμό με ξηρό πάγο.Οι εφαρμογές τους είναι πολύ περιορισμένες υπό τις απαιτήσεις ηλεκτρονικού αυτοματοποιημένου καθαρισμού υψηλής ακρίβειας.Σε σύγκριση με άλλες μεθόδους καθαρισμού, ο ξηρός πάγοςκαθαρισμόςέχει μοναδικά τεχνικά πλεονεκτήματα στον τομέα των καλούπιων ελαστικών και έχει γίνει η τρέχουσα βασική μέθοδος καθαρισμού καλούπιων.και η προετοιμασία και η μεταφορά των πρώτων υλών είναι δύσκολη, η δευτερογενής κατανάλωση είναι μεγάλη και τα έξοδα καθαρισμού είναι σχετικά υψηλά.

τα τελευταία νέα της εταιρείας για Εφαρμογή της τεχνολογίας καθαρισμού με λέιζερ στη βιομηχανία ελαστικών ελαστικών  1
2Εφαρμογήκαθαρισμός με λέιζερτεχνολογία στον τομέα του καθαρισμού των εσωτερικών τοιχωμάτων των ανόητων ελαστικών
Τα οχήματα νέας ενέργειας είναι πιο ήσυχα από τα συμβατικά οχήματα με κινητήρα εσωτερικής καύσης και η ανάπτυξη των οχημάτων νέας ενέργειας έχει επίσης θέσει αυστηρότερες απαιτήσεις για τον έλεγχο του θορύβου των ελαστικών.Τα ελαστικά των νέων οχημάτων ενέργειας μπορούν να προσαρμοστούν καλύτερα στις ανάγκες των νέων σενάριων βελτιώνοντας τη φόρμουλα ελαστικού, αναλογία όψεως ελαστικού, όγκος ελαστικού, υλικό πέλματος, σχήμα πέλματος κλπ.
Ως μια "πράσινη" διαδικασία καθαρισμού,καθαρισμός με λέιζερΗ τεχνολογία αυτή έχει καλή εφαρμογή στη διαδικασία κατασκευής αθόρυβων ελαστικών.προκαλούν φυσικές και χημικές αλλαγές στην επιφάνεια του υλικού, αλλάζοντας έτσι την επιφάνεια του. επιδόσεις. μπορεί να βελτιώσει αποτελεσματικά την ποιότητα των ελαστικών και την τεχνολογία παραγωγής, να βελτιώσει την αντιστοιχία μεταξύ ελαστικών και κορμιών αυτοκινήτων,και βελτίωση της συνολικής απόδοσης του οχήματοςΜε την επικάλυψη του εσωτερικού τοιχώματος του ελαστικού με ένα μαλακό στερεό υλικό πολυμερούς σύνθετου τύπου ζελέ, επιτυγχάνονται οι λειτουργίες ανθεκτικότητας σε έκρηξη, αντεπίπεδο και αντιδιαρροής.ένα στρώμα σφουγγαριού από πολυουρεθάνιο κολλάται στην επιφάνεια του ανθεκτικού καουτσούκ για την επίτευξη ηχομόνωσης και θερμομόνωσης, και μια σιωπηλή επίδραση απορρόφησης θορύβου κοιλότητας.
Καθαρισμός με λέιζερΗ μέθοδος αυτή μπορεί να απομακρύνει αποτελεσματικά τον υπολειπόμενο παράγοντα απελευθέρωσης από το εσωτερικό τοίχωμα του ελαστικού και να βελτιώσει την επίστρωση των σύνθετων υλικών και την προσκόλληση του σφουγγαριού πολυουρεθάνου.καθαρισμόςΗ διαδικασία δεν απαιτεί καταναλωτικά, δεν προκαλεί βλάβη στα ελαστικά, υψηλή απόδοση και καλή συνέπεια, και μπορεί να πραγματοποιήσει αυτόματο καθαρισμό.
Με την επιλογή εξοπλισμού λέιζερ παλμού και τη διαμόρφωση μιας εύλογης ροής της διαδικασίας, τα δείγματα αξιολογούνται.Τα αποτελέσματα δείχνουν ότι διαφορετικές παραμέτρους διαδικασίας (πυκνότητα ενέργειας λέιζερ)Οι παράμετροι της διαδικασίας πρέπει να διατυπώνονται λογικά για την κατασκευή των μη ακουστικών ελαστικών.Κατά τη διάρκεια της δοκιμής, τοκαθαρισμός με λέιζερΗ ατμόσφαιρα ήταν ομοιόμορφη και η βλάβη στο υπόστρωμα ήταν πολύ μεγαλύτερη από τις απαιτήσεις.
Η χρήση λέιζερ για το καθαρισμό του εσωτερικού τοιχώματος του ελαστικού δεν απαιτεί καταναλωτικά, καμία βλάβη στο ελαστικό, γρήγορη ταχύτητα καθαρισμού και καλή ποιότητα συνέπειας.Μπορεί να συνειδητοποιήσει αυτόματο καθαρισμό και δεν απαιτεί την επακόλουθη λειτουργία αφαίρεσης κομματιών της παραδοσιακής άλεσης και την επακόλουθη διαδικασία επεξεργασίας στεγνώσεως με φυσίγγιο του υγρού καθαρισμού.Καθαρισμός με λέιζερδεν εκπέμπει ρύπους και είναι έτοιμο για χρήση, παρέχοντας υψηλής ποιότητας προετοιμασίες για την επακόλουθη δέσμευση των αθόρυβων ελαστικών, των ελαστικών αυτοεπισκευής και των λειτουργικών ελαστικών αυτοανίχνευσης.
3Εφαρμογήκαθαρισμός με λέιζερτεχνολογία στον τομέα της υφήσεως ελαστικών ελαστικών
Σήμερα, με τη συνεχή ανάπτυξη της οικονομίας της χώρας μας, η κλίμακα ανάπτυξης των αυτοκινήτων, των φορτηγών κλπ. επεκτείνεται επίσης συνεχώς.που οδήγησε σε ενεργό αύξηση του αριθμού των αντικαταστάσεων ελαστικώνΗ Επιτροπή θα πρέπει να λάβει υπόψη της την έκθεση της Επιτροπής σχετικά με την εφαρμογή της οδηγίας για τα ελαστικά, η οποία έχει οδηγήσει σε μεγάλη αύξηση της ποσότητας των ελαστικών που απορρίπτονται.Πολλά από τα χρησιμοποιημένα ελαστικά που αντικαθίστανται είναι ελαστικά που βρίσκονται σε καλή βασική κατάσταση και μπορούν να χρησιμοποιηθούν ακόμη και μετά την αναδιάρθρωση.
Παραδοσιακά, η διαδικασία επανέκλισης μόνο του πέλματος ονομάζεται επανέκλιση ελαστικών.Η παραδοσιακή μέθοδος αναδιαμόρφωσης ελαστικών είναι η προσκόλληση της μικτής κόλλας στο σκελετό των ελαστικών, στη συνέχεια τοποθετείται σε ένα μεταλλικό καλούπι σταθερού μεγέθους και υποβάλλεται σε διαδικασία βουλκανισμού σε θερμοκρασία άνω των 150 °C, που είναι κοινώς γνωστή ως "θερμός επαναχρηματοδότησης", ή θερμός επαναχρηματοδότησης.
Η επίδραση της αύξησης της τραχύτητας μέσω της άλεσης είναι άνιση και μπορεί εύκολα να προκαλέσει τρύπες,που δεν ευνοεί τον επακόλουθο συνδυασμό βουλκανισμού του κορμού και του πέλματος, έτσι ώστε η ποιότητα του προϊόντος επανεκτροπής ελαστικών να μην πληροί το πρότυπο.
Καθαρισμός με λέιζερμπορεί να δημιουργήσει ομοιόμορφα σχήματα σχάρων για την επίτευξη υφής στην επιφάνεια ελαστικού ελαστικού.Ένα μηχάνημα καθαρισμού λέιζερ με παλμούς που χρησιμοποιεί ένα σημείο Gaussian ελέγχει το γαλβανόμετρο για να εκτελέσει οριζόντια και κατακόρυφα σαρώσεις λέιζερ αντίστοιχαΜέσω κατάλληλων παραμέτρων διαδικασίας, η τραχύτητα της επιφάνειας ελαστικού ελαστικού μπορεί να αυξηθεί ομοιόμορφα και να ενισχυθεί ο δεσμός μεταξύ του βουλκανισμένου κορμού και του πέλματος.Συνδυασμένες δυνάμεις για υψηλότερης ποιότητας επαναχρηματοδότηση ελαστικών.